來源:網(wǎng)絡(luò)來源 作者:中考網(wǎng)編輯 2020-02-17 22:34:14
保障交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,是支撐運(yùn)輸保障的基礎(chǔ),也是實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會效益最大化的前提。隨著全省企業(yè)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn),上下游物資運(yùn)輸能否保持暢通?如何在防控新冠肺炎疫情的同時全面保障物流運(yùn)輸?shù)臅尺_(dá)?
散貨難發(fā),企業(yè)物流成本劇增
2月6日,南京天奧醫(yī)療儀器制造有限公司總經(jīng)理李陶薇在微信朋友圈求助近期能發(fā)往成都的物流車,有緊急設(shè)備需要發(fā)往四川大學(xué)華西醫(yī)院。14日,記者聯(lián)系到李陶薇,說起此次疫情導(dǎo)致公司發(fā)貨困難,她依然焦慮,“目前散貨比較難發(fā),主要是一些分撥中心還沒開工,散貨發(fā)出后可能被壓在中途。有散貨時只能找順豐,但物流成本大大增加,比如,2月7日寄往華西醫(yī)院的4臺醫(yī)療車,以前正常走貨運(yùn)費(fèi)只要992元,這次用順豐需要3200元。”
“很多物流園沒有正常運(yùn)營,有的地方道路不通。”南京天加環(huán)境科技有限公司物流經(jīng)理楊誠表示,南京天加援建全國抗擊疫情建設(shè)、改造醫(yī)院總數(shù)超過80家,“除了湖北省,運(yùn)往其他省市的物流運(yùn)費(fèi)幾乎漲一倍,送達(dá)時間也比往日延后,這些成本只能企業(yè)自己承擔(dān)。”
“物流成本增加的同時,貨車司機(jī)出貨回來,還可能面臨長時間隔離,導(dǎo)致‘有貨車沒人開’,不過這種局面正在慢慢改變。”弘陽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“我們提前找當(dāng)?shù)匦鹿诜窝滓咔榉揽刂笓]部申請車輛通行證明,貨車運(yùn)到高速公路出口后,由當(dāng)?shù)刎涇嚱玉g,這樣我們的司機(jī)回來之后就不會再被隔離。”
省交通運(yùn)輸廳在“江蘇運(yùn)政服務(wù)”公眾號推出全省應(yīng)急物資“車輛通行證”辦理功能,運(yùn)輸疫情防控應(yīng)急物資以及上游原料、包裝和生活物資等的車輛,均可實現(xiàn)網(wǎng)上快速辦理。“希望這樣的服務(wù)多一些,最好能跨省互通,早點解決企業(yè)運(yùn)輸需求。”李陶薇說。
歡迎使用手機(jī)、平板等移動設(shè)備訪問中考網(wǎng),2024中考一路陪伴同行!>>點擊查看